中新社北京12月8日电 (记者 应妮)长城是中国现存体量最大、分布最广的文化遗产。中国国家文物局8日就进一步加强长城保护工作发出通知，要求对历史上地面部分已坍塌或消失的长城遗址，应当以遗址原状保护为主，做好标识说明，不得在原址重建或进行大规模修复。

　　通知明确，有条件的地区应当逐步完善长城电子档案，建立和推广长城本体与环境监测体系和防灾减灾应急体系。各地要系统梳理本地区长城保存现状，对地面仍存有建筑的长城段落，应当以维护结构安全、保存历史信息和保护历史环境风貌为主；对历史上地面部分已坍塌或消失的长城遗址，应当以遗址原状保护为主，做好标识说明，不得在原址重建或进行大规模修复；对具有展示潜力的长城点段，可以结合展示服务需求适度进行局部修复展示。

　　同时，要科学布设长城保护利用设施，不得对长城及其周边环境所共同构成的具有独特审美价值的文化景观产生不良影响；合理研判长城保护利用设施的功能定位，以满足基本功能为限，严格控制新建大规模游步道，重复建设停车场、游客中心，盲目建设博物馆、陈列馆等缺乏科学论证的建设行为。

　　通知特别指出，要重点纠正将长城点段文物本体作为或者变相作为企业资产经营，将辟为参观游览场所的长城点段专门管理机构作为企业的下属机构或交由企业管理，长城景区门票收入等文物事业收入未全额上缴财政、未能专门用于文物保护，长城景区经营性收入未能优先用于文物保护，将长城辟为参观游览区未及时备案、未确定并公告游客承载标准，在长城保护范围或建设控制地带内开展建设未依法履行审批手续等违法违规行为，严厉打击人为破坏长城等违法犯罪行为。

　　通知还提到，积极整合长城与周边文物、文化、自然资源，抓好关堡及沿线古村落、古建筑活化利用，建设一批长城主题游径，推动国家级长城重要点段所在市县开展跨地区交流学习，联合建设跨市县、跨省域的长城主题游径。(完) 【编辑:刘阳禾】

　　中新网长春12月8日电 (李丹)2023高寒地区新能源汽车产业发展论坛8日在吉林长春举行。其间，国家技术标准创新基地汽车高寒标准创新研究工作组成立，推动建立健全高寒地区汽车产业发展体系。

2023高寒地区新能源汽车产业发展论坛8日在吉林长春举行。李丹 摄

　　当次论坛由中国国际贸易促进委员会和吉林省人民政府共同主办，以“创新低温技术，共建产业体系，突破寒地应用”为主题，中国新能源整车和动力电池企业、相关专家代表等与会。

　　近年来，中国新能源汽车产业实现快速发展，但受气候等因素影响，“南热北冷”不均衡发展局面日益突出，解决高寒地区新能源汽车应用问题是实现中国汽车产业深度发展的重要基础。

　　吉林省是中国高寒地区唯一大型汽车产业基地，具有突出的产学研优势。“近两年，吉林省努力构建‘高寒地区新能源汽车产业发展体系’，这是工作走向成熟、问题临近解决的集中体现。”中国工程院院士郭孔辉说。

　　当天，长白山管委会与吉林省汽车电子协会进行了共建“长白山汽车高寒评测基地”签约。长白山池西区管委会书记赵兴利介绍，长白山是亚洲三大雪山之一，寒地冰雪资源优越，适合开展短期汽车低温性能测试与技术研讨。

　　中国汽车工程研究院测评研究高级工程师李杨基于市场与用户体验，对国内冬季整车测试试验提出了创新性观点。“汽车试验将逐渐自汽车企业剥离，自成一个专业的细分产业领域，建立针对新能源、智能网联和智能驾驶汽车全要素测试的验证体系。”

　　当天，“国家技术标准创新基地汽车高寒标准创新研究工作组”揭牌成立。国家技术标准创新基地汽车高寒标准创新研究工作组组长、吉林省高寒地区汽车标准化技术委员会主任陈虹表示，该工作组将以纯电动乘用车为主，率先推动解决棘手问题，同时兼顾各类汽车动力、技术、零部件和整车品类及相关装备与设施，推动建立健全高寒地区汽车产业发展体系。

　　论坛期间，还举行了国家企业标准“领跑者”制度“高寒地区纯电动乘用车”产品评估工作启动仪式，“共建高寒地区新能源汽车产业发展体系”签约仪式等活动。(完)